在广州能和比亚迪抗衡的纯电动轿车,AION S Plus有哪些法宝?

日期:2023-08-31 15:24:08浏览:

目前市场上已经流行新能源车,相信很多人买车的时候都会把新能源车当做备选车,道路上燃油车数量虽然多,随着时间的增程却呈现出递减的状况。很多企业也在转型,推出的新能源车越来越多,内卷严重,这也促使了很多车企不得不降低新车的价格。

今天要说的新车是AION S Plus的一款新增车型,官方给出的名字为70乐享版,价格为14.98万。相信大家也发现了,新车的价格要比现款车型低一些,原因是新车是车系中的入门车型。和现款车型对比,新车在配置上做了变动,但科技方面的表现依旧亮眼,购买门槛降低,有利于提升新车的销量,具体来看下。

外观方面,车虽然是入门车型,仅从外观上难以区分,因为它的造型和现款车型一样,调整的只是内部的配置。前脸造型简洁时尚,格栅为封闭设计,下方的大嘴尺寸比较大,内部是黑色装饰,搭配前唇,展现出不错的运动感。引擎盖上也有几条隆起的筋线,观感上更加硬朗。

侧面来看,小车造型立体,腰线位置比较高,采用了上扬的趋势,让新车有一种俯冲的运动感。双色设计也营造出悬浮式车顶的效果,而车顶线条后方急速下降,对车内的空间肯定有一些影响。隐藏式门把手和大尺寸轮毂也是新能源车常见的配备。尾部造型比较时尚,贯穿式尾灯辨识度很高,下方展现出不错的层次感。

内饰方面,作为入门车型,新车配置上肯定不如高配,但设计风格上和高配车型一样。科技方面的表现依旧亮眼,仪表盘和液晶屏尺寸没有缩水,方向盘为三辐式造型,功能布局合理,便捷性不错。此外,新车还配备了全景变色天幕,氛围感比较好。换挡区域设计也很平整,整车在观感上完全感受不到是一款低配车型,十多万的售价相当划算。

动力方面,新车电机功率为150千瓦,扭矩350牛·米,和现款车型是一样的,弹匣电池造型,也让新车变得更加安全。性能方面不缩水,这也是新车的良心之处。

综上,新能源车型竞争较为激烈,消费者买车肯定要首选性价比高的车型,而新势力品牌力上差距并不大。新车作为入门车型,只是减配了一些看不见的配置,观感上依旧讨喜,整体的性价比还算不错。新车体型上也适合当做家用车,亦或者通勤用车,偶尔跑长途也能胜任。如果近期有购车需求,要求是性价比较高的新能源车,这款车可以考虑下。